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比亚迪新能源汽车销量下降原因:比亚迪新能源销量为何下降?

2020-08-07 16:17:09来源:一点奇闻网作者:admin 阅读量:2388

比亚迪新能源汽车销量下降原因:比亚迪新能源销量为何下降?日前,比亚迪发布销量快 报显示,2020 年 7 月比亚迪汽车销量为 31.382 辆,去年同期为 30.985 辆,同比微增 1.28%,环比微降 6.95%;其中,新能源汽车销量为 15100 辆,同比下跌 8.85%;燃油车销量为 16282 辆,同比增长 12.9%。

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比亚迪新能源汽车销量下降原因

至此,2020 年 1-7 月比亚迪累计销售 19 万辆新车,同比下滑 26.65%。其中,新能源汽车销量为 7.58 万辆,同比下降 53.29%;燃油车销量为 11.42 万辆,同比增长 18.0%;显示出前 7 个月汽车销量的下滑主要是受新能源汽车的拖累所致。

根据数据,新能源汽车销量继续下跌,不过跌幅大幅缩减;燃油车则取得了较快的增长,在燃油车的带动下该月份整体汽车销量取得了正增长,改变了今年上半年连续下滑的趋势。

据了解,比亚迪的新能源汽车销售严重受挫主要是两个方面的原因造成的。首先是新能源汽车补贴的大幅缩减,从去年 7 月份起国内的新能源汽车补贴缩减一半,国内市场的新能源汽车销量就开始持续下滑,而作为国产新能源汽车领头羊的比亚迪自然首当其冲。

其次是特斯拉从去年下半年起加强进攻中国市场,从去年下半年开始特斯拉就持续降低其多款车型在中国市场的售价,去年底 model3 实现国产化后更一举跌破 30 万的价位,到近期 model3 已跌至 27 万左右。

model3 价格大跌,给比亚迪的高端车型比亚迪唐等造成了严重的冲击,甚至连比亚迪秦混动版也受到了影响。为了改变被动局面,比亚迪同时在燃油车和新能源汽车市场下手。

比亚迪新能源销量为何下降?

在燃油车市场,比亚迪推出了秦 Pro 燃油版,售价低至 7 万元以内,实惠的价格和不错的配置让这款车型赢得了部分消费者,其他多款燃油版车型也获得了消费者的追捧,拉动了燃油车的销售,其中 6 月份燃油车更是猛增超过六成。

在新能源汽车市场,比亚迪则展开了公关战,强调其磷酸铁锂电池的安全性,刷了一波针刺试验,同时以磷酸铁锂电池开发出刀片电池技术,让磷酸铁锂电池包拥有更大的容量从而提升能量密度,其以将刀片电池搭载于比亚迪汉上,近期比亚迪汉对标 model3 强调具有更高的性价比和电池安全性。

比亚迪在新能源汽车市场的努力似乎获得了回报,7 月份新能源汽车销量同比下降幅度大幅低于 6 月的 46.1%的下降幅度,环比增长 6.3%,显示出它在新能源汽车市场的销量虽然继续同比下跌,但是环比却取得了正增长,似乎正在触底。

除了强调自身的技术升级之外,比亚迪也正与 5G 技术领导者华为合作,将 5G 技术引入比亚迪汽车,同时进行联合营销,以多种方式促进汽车的销售,或许在它的不断努力下,汽车销量将持续反弹。

了解到,今年 7 月 24 日比亚迪在成都车展发布 2021 款唐 DM/ 燃油、全新车型宋 PLUS 燃油 /EV。2021 款唐预计将于本月中旬上市,宋 PLUS 定位 B级SUV,预计 9 月份正式上市。

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